Piri Reis’in Hayatı Hakkında Kısa Özet
Piri Reis, Ahmed Muhiddin Piri, Osmanlı İmparatorluğu’nun kıdemli bir deniz subayıydı. Aynı zamanda coğrafyacı ve haritacıydı. Günümüz dünyası onu esas olarak şaheseri ‘Kitab-ı Bahriye’de yer bulan haritalarıyla tanıyor. Akdeniz’in büyük şehirlerini ve limanlarını açıklayan o zamanların kesin çizelgelerinin yanı sıra navigasyonla ilgili kapsamlı verilerden oluşur.
İlk dünya haritasını 1513’te derledi ve yaklaşık üçte biri günümüze ulaşabildi. 1929’da İstanbul’un Topkapı Sarayı’ndan çıkarılarak haritacı olarak dünya çapında ün kazandı. Sağlam bölümleri, farklı Atlantik adalarını, Brezilya kıyılarını ve Avrupa ve Kuzey Afrika’nın batı kıyılarını göstermektedir. Şimdiye kadar Yeni Dünya’nın en eski Türk atlası olduğu biliniyor ve Amerika kıtasının yer aldığı en eski harita arasında sayılıyor.
1528’de derlediği ve yalnızca küçük bir kısmı bulunabilen ikinci dünya haritası, Orta Amerika, Kuzey Amerika ve Grönland’ın bölümlerini gösteriyor. Basra’nın Osmanlı Valisi Kubad Paşa’nın seferlerinden birinde desteklemediği için 1553’te idam edildi.
Piri Reis’in Hayatı, Kariyeri
Piri Reis’in doğum tarihi kesin olarak bilinmiyor ancak 1465-1470 yılları arasında doğduğu tahmin ediliyor.
Osmanlı arşivlerine göre tam adı Hacı Ahmed Muhiddin Piri’dir ve doğum yeri o dönemlerde Orta Anadolu’da bulunan ve 1487’de Osmanlı İmparatorluğu’na bağlı Karaman Beyliği’nin başkenti Karaman’dır.
15. ve 16. yüzyıllarda Hıristiyan ve Müslüman devletleri, genellikle Akdeniz’de hüküm sürüyorlardı.
Piri Reis, ünlü bir denizci, korsan ve Osmanlı Donanması amirali olan amcası Kemal Reis’in izinden gitti ve 1481’de devlet adına çalışmaya başladı.
Amcası ile birlikte Venedik Cumhuriyeti, Cenova Cumhuriyeti ve İspanya’ya karşı savaşan Osmanlı İmparatorluğu’nun çeşitli deniz savaşlarına katıldı. Bunlara 1499 ‘Zonchio Savaşı’ ve 1500 ‘Modon Savaşı’ dâhildir.
1511’de amcası, Mısır’a giden gemisi bir fırtınanın ortasında Akdeniz’de yok edildiğinde öldü. Piri Reis bu olayın ardından Gelibolu’ya dönerek denizcilik çalışmalarına yöneldi.
1513’te, Yengeç Dönencesi enleminde Sahra’yı merkez alan askeri istihbarattan bir dünya haritası derledi. 1517’de haritayı Osmanlı Padişahı I. Selim’e (Yavuz Sultan Selim) hediye etti. Haritanın ancak yaklaşık üçte biri korunabildi.
Haritanın ceylan derisi parşömen üzerine çizilen kısmı, 9 Ekim 1929’da İstanbul Topkapı Sarayı’nda Alman ilahiyatçı Gustav Adolf Deissmann’ın filolojik çalışmasıyla tesadüfen ortaya çıkarıldı.
Haritanın kalan kısmı Kuzey Afrika’yı, Avrupa’nın batı kıyılarını ve Güney Amerika’nın doğu kıyılarını içeriyor. Ayrıca Büyük İskender zamanında çizilen haritaların da kaynak olarak kullanıldığını iddia edilmiştir.
Osmanlı donanmasının gemi kaptanı sıfatıyla denizlere geri döndü ve Osmanlı İmparatorluğu ile Mısır merkezli Memluk Sultanlığı arasında, Osmanlı’nın Mısır’ı fethine tanık olan 1516-17 yıllarında ikinci büyük çatışmaya katıldı.
1521’de, Akdeniz’in önemli şehirlerini ve limanlarını gösteren o zamanların haritası ve kesin çizelgeleri hakkında spesifik veriler içeren ‘Kitabi Bahriye’ kitabı yayınlandı. 1524-25 yılları arasında üzerinde yeniden çalıştı. Kanuni Sultan Süleyman’a hediye edilen revize baskı, 290 harita ve toplam 434 sayfadan oluşuyordu.
‘Rodos Kuşatması’nda Osmanlı İmparatorluğu’nun St. John Şövalyelerini Rodos’tan kovmak için ikinci girişiminde yer aldı. 26 Haziran’dan 22 Aralık 1522’ye kadar süren kuşatma, Osmanlıların zaferiyle sona ererken, şövalyeler 1 Ocak 1523’te adadan kalıcı olarak ayrıldılar.
1524’te Osmanlı Sadrazamı Pargalı İbrahim Paşa’yı Mısır’a taşıyan geminin kaptanlığını yaptı.
Topkapı Sarayı Müzesi Müdürü Tahsin Öz tarafından Piri’nin 1513 haritasının eksik kısımlarını ararken, kalan kısmı 1528’de ortaya çıkarılan ikinci bir dünya haritası çizdi.
Ceylan derisinden yapılmış ve sekiz renkle resmedilen harita, kuzeyde Newfoundland ve Labrador’dan başlayarak güneyde Küba, Jamaika, Florida ve Orta Amerika’nın belirli bölgelerine kadar Grönland’ı ve Kuzey Amerika’yı da gösteriyor.
Harita üzerinde Piri imzası ve Harita, Gelibolulu merhum Reis Gazi Kemal’in yeğeni Hacı Mehmed’in oğlu Hakir Piri Reis tarafından MS 1528 yılında çizilmiştir. Kanuni Sultan Süleyman’a hediye edilmiştir.
1547’de Hint Okyanusu’ndaki Osmanlı Donanması Komutanı sıfatıyla amiral olan Reis’in askeri rütbesine terfi etti. Mısır’da da Filo Reisi olarak kaldı.
26 Şubat 1548’de Portekizlilere karşı savaştı ve Yemen’deki Aden limanını ele geçirmeyi başardı ve böylece Aden’in Osmanlılar tarafından geri alınmasını sağladı.
Piri Reis komutasındaki bir Osmanlı filosu, 1552’de Maskat’ın Ele Geçirilmesi olarak bilinen olayda Eski Maskat kasabasını Portekizlilerden yağmalamaya devam etti. Daha sonra doğuya doğru ilerledi ve Hürmüz Boğazı’nda yer alan Basra Körfezi’ndeki Hürmüz Adası’nı ele geçirmek istedi ama başarısız başarısız oldu.
Portekizliler Basra Körfezi’ne bakarken, Piri Reis Portekiz’in Arap kıyılarında üsler geliştirme çabalarını engellemek için Katar yarımadasını ele geçirdi.
Piri Reis doksan yaşına yaklaşırken Mısır’a döndü. Basra’nın Osmanlı Valisi (Vali) Kubad Paşa’yı kuzey Basra Körfezi’nde Portekizlilere karşı bir sefer için desteklediğini inkar ettiğinde 1553’te idam edildi.
Birçok Türk Deniz Kuvvetleri denizaltısı ve savaş gemisi onun anısına adlandırılmıştır.
1513 dünya haritası, Akdeniz’in önemli adaları, koyları, limanları, boğazları, yarımadaları, burunları, sığınakları ve körfezleri hakkında kapsamlı veriler veriyor. Aynı zamanda navigasyon prosedürlerine, navigasyonla ilgili astronomi verilerine ve ayrıca her şehrin, ülkenin insanlarına, kültürüne genel bir bakışa ışık tutuyor.
Böylesine paha biçilmez bir haritanın tarihi önemine işaret eden UNESCO, 2013 yılını Piri Reis yılı ilan ederek haritanın 500. yıl dönümünü kutladı.
Başyapıtı ‘Kitāb-ı Bahriye’, o dönemin en popüler kartografik eserleri arasında kabul edilir.
‘Kitab-ı Bahriye’ ve Piri’nin iki dünya haritasının günümüze ulaşan bölümleri, günümüz tarihçilerinin hâlâ ilgi ve araştırma konusu olan antik çağın değerli varlıklarıdır.